'İzmir-Selanik arası feribot seferleri yeniden canlandırılmalı'

İzmir Ticaret Odası (İZTO)  haziran ayı olağan meclis toplantısı, İZTO Meclis Salonu'nda gerçekleştirildi. Toplantıda konuşan İZTO Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Özgener, potansiyel büyümeyi ve verimliliği artırmak için, sanayi-hizmet ekseninde birleşen, sürdürülebilir ve rekabetçi yeni bir sanayi politikasına ve özellikle teşvik politikasının revize edilmesine ihtiyaç olduğunu belirterek, "30 Mayıs'ta yasalaşan yeni teşvik sistemi iş dünyamız için önem taşıyor. Yeni teşvik sisteminde vergi destekleri azaltılırken faiz/kar payı desteği artırıldı. İsteyen yatırımcı ise faiz desteği yerine makine alım desteğinden yararlanabilecek. Organize Sanayi Bölgesi (OSB)'lerde ve endüstri Bölgelerinde gerçekleşen yatırımlara daha ileri teşvikler sunulacak. Kentimizde, 12 milyon Türk Lirası ve üzerindeki sabit yatırımlar teşvikten faydalanabilecek" ifadelerini kullandı.

'OSB'LER SANAYİ POLİTİKALARININ EN STRATEJİK ARAÇLARI ARASINDA'

Özgener, sözlerini şöyle sürdürdü: "Yatırım destek unsurları bir önceki teşvik sistemiyle hemen hemen aynı, yani gümrük vergisi muafiyeti, KDV istisnası, kurumlar vergisi indirimi, faiz veya kâr payı desteği, yatırım yeri tahsisi ve SGK işveren primi desteğini içeriyor. Sadece makine desteği yeni bir destek unsuru olarak dikkat çekiyor. O da Türkiye Yüzyılı Kalkınma Hamlesi kapsamında desteklenen 2 milyon liranın üzerindeki makine ve teçhizat bedelinin yüzde 25'inin kamu bütçesinden karşılanması şeklinde yer alıyor. Yeni sistemde yüksek teknoloji yatırımlarına özel önem atfedilmesi de dikkat çekici bir başka nokta. HIT-30 (Yüksek Teknoloji Yatırım Programı) ve Öncelikli Ürün Listesi ile belirlenen alanlara yönelik teşviklerin yoğunlaştırılmasının, ülkemizin katma değeri yüksek üretim yapısına geçiş stratejisine doğrudan katkı sağlayacağını öngörüyoruz. Ayrıca, deprem bölgesine yönelik bölgesel teşviklerin güçlendirilmesi ve az gelişmiş yerleşim yerlerine özel destek mekanizmalarının devreye alınması da sosyal adaleti ve bölgesel kalkınmayı önceleyen yaklaşımı yansıtıyor."

'BÜYÜK ÖNEM TAŞIYOR'

İzmir'de Bayındır ve Kınık Tarıma Dayalı OSB'lerinin yanı sıra Kiraz ve Beydağ ilçelerinde de artan teşvik oranlarını bölgesel kalkınma açısından önemli olduğunu dile getiren Özgener, "Sistemin daha da etkin olması için yazılım, veri, algoritma gibi teknolojik yatırımlar için de vergi teşviklerinin olmasının yararlı olacağını düşünüyoruz. Bununla birlikte, sanayi-hizmet-akademi iş birlikleri için yapılandırılmış teşvik mekanizmalarının da dikkatle ele alınması gerektiği kanaatindeyiz. OSB'lerimiz sanayi politikalarının en stratejik araçları arasında yer alıyor. Sanayinin bölgesel kalkınmadaki rolünü güçlendirmek amacıyla OSB'lere yönelik teşviklerin artırılmasının büyük önem taşıdığını düşünüyor, yatırım teşvik programının başarısının da OSB'lerin başarısıyla doğru orantılı gerçekleşeceğini öngörüyoruz. Bu bağlamda, teşvik sisteminde yüzde 50 oranında uygulanan SGK işveren primi desteğinin OSB'ler için artırılmasının, yatırım motivasyonunu yükselteceği ve istihdamı teşvik edeceği kanaatindeyiz. Özel sektör için önemli bir fırsat olan bu teşvik sisteminin, sahadan gelecek sektörel bazlı ihtiyaçlara göre revize edilmesinin önümüzdeki dönemde önem taşıyacağına inanıyoruz" dedi.

'DOLULUK OLURSA İZMİR-SELANİK UÇUŞLARI YIL GENELİNE YAYILMASI MÜMKÜN'

Turizm sektörüyle ilgili gelişmelere de değinen Özgener, "İzmir-Selanik uçuşları şu an için Haziran-Ekim aylarını kapsayacak şekilde yeniden başladı. Aegean Airlines tarafından icra edilen uçuşlarla iki kent arasındaki ulaşım 1 saate düştü. Doluluk oranlarının yüksek olması halinde, bu seferlerin yıl geneline yayılmasının mümkün olacağını düşünüyorum. Bu kapsamda, toplantıdaki konuşmamda İzmir-Selanik uçuşlarına ek olarak önceden yürürlükte olan İzmir-Selanik arası feribot seferlerinin de yeniden canlandırılması üzerine birlikte çalışmamız gerektiğini düşündüğümüzü ifade ettim. Selanik Belediye Başkanı Sayın Stelios Angeloudis, Selanik'e döndükten hemen sonra çalışmaya başlayacaklarını ifade ederek, iki şehir arasındaki deniz yolu ile ulaşımın yeniden başlamasından kendilerinin de mutluluk duyacağını söyledi. İzmir-Selanik arasında yalnızca havayolu ile değil, denizyolu ile de efektif bir ulaşım koridoru kurabilirsek mesafeler kısalacak, karbon ayak izi azaltılmış ve doğa dostu bir lojistik rota yaratılarak lojistik faaliyetlerin çevresel etkileri en aza indirilmiş olacak" diye konuştu.