PAL Airlines adlı firmaya ait uçak, St. John's kentinden Halifax'a gitmek üzere havalandı. Halifax'taki havalimanına inişi sırasında yerel saatle 21.30 sularında sol tarafından duman çıktığı görülen uçağın bir kısmı alev aldı.
Yetkililer, uçaktan tahliye edilen yolcuların, sağlık kontrolünden geçtiğini bildirdi.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||
|
|
![]() Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır. Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım. |
# | TAKIM | O | G | B | M | A | Y | AV | P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Galatasaray | 31 | 25 | 5 | 1 | 78 | 30 | 48 | 80 |
2 | Fenerbahçe | 31 | 23 | 6 | 2 | 80 | 31 | 49 | 75 |
3 | Reeder Samsunspor | 32 | 16 | 6 | 10 | 47 | 38 | 9 | 54 |
4 | Beşiktaş | 31 | 14 | 10 | 7 | 48 | 32 | 16 | 52 |
5 | ikas Eyüpspor | 32 | 14 | 8 | 10 | 49 | 38 | 11 | 50 |
6 | Rams Başakşehir | 31 | 14 | 6 | 11 | 50 | 43 | 7 | 48 |
7 | Trabzonspor | 31 | 12 | 9 | 10 | 52 | 39 | 13 | 45 |
8 | Göztepe | 31 | 11 | 10 | 10 | 51 | 39 | 12 | 43 |
9 | Tümosan Konyaspor | 32 | 12 | 7 | 13 | 41 | 44 | -3 | 43 |
10 | Kasımpaşa | 31 | 10 | 12 | 9 | 53 | 55 | -2 | 42 |
11 | Gaziantep FK | 31 | 12 | 6 | 13 | 41 | 43 | -2 | 42 |
12 | Bellona Kayserispor | 31 | 10 | 10 | 11 | 39 | 49 | -10 | 40 |
13 | Onvo Antalyaspor | 31 | 11 | 7 | 13 | 34 | 55 | -21 | 40 |
14 | Çaykur Rizespor | 31 | 11 | 4 | 16 | 36 | 50 | -14 | 37 |
15 | Net Global Sivasspor | 32 | 9 | 7 | 16 | 43 | 53 | -10 | 34 |
16 | Corendon Alanyaspor | 31 | 9 | 7 | 15 | 36 | 47 | -11 | 34 |
17 | Sipay Bodrum FK | 32 | 9 | 7 | 16 | 24 | 37 | -13 | 34 |
18 | Atakaş Hatayspor | 31 | 4 | 7 | 20 | 33 | 62 | -29 | 19 |
19 | Adana Demirspor | 31 | 2 | 4 | 25 | 27 | 77 | -50 | 0 |