Oyak Renault açıklamasına göre, anlaşma kapsamında, mevcut Megane sedan üretiminin Karsan'a devredilerek Oyak Renault fabrikasının kapasitesinde yeni nesil araçlara yer açılması ve üç vardiya şeklinde yoğun çalışma düzeninin sürdürülmesi amaçlanıyor.
Aracın üretimi ve montajından Karsan sorumlu olurken, Oyak Renault kaporta parçalarının üretim faaliyetine devam edecek. Aynı zamanda Oyak Renault, üretimi tamamlanmış araçların kalitesinden ve parça tedarikçileri ile ilişkilerden sorumlu olmaya devam edecek. İş birliği kapsamında, Megane Sedan’ın üretiminin 5 yıl boyunca Karsan tarafından gerçekleştirilmesi öngörülürken, aracın mevcut satış ağı ise bugüne kadar olduğu şekliyle devam ettirilecek.
Projeyle, yıllık 55 bin adetlik üretim hacmi oluşturulması bekleniyor.
"Sektöre farklı bir açılım getireceğimize inanıyoruz"
Açıklamada konuya ilişkin görüşlerine yer verilen Oyak Renault Genel Müdürü Dr. Antoine Aoun, "Oyak Renault olarak, alanında köklü bir bilgi birikimine ve yetkin iş gücüne sahip bir marka olan Karsan ile hayata geçireceğimiz bu çalışma ile Türkiye ekonomisine önemli ölçüde katkıda bulunacağımıza ve sektöre farklı bir açılım getireceğimize inanıyoruz." ifadelerini kullandı.
Karsan Üst Yöneticisi (CEO) Okan Baş ise, "Çağın mobilite ihtiyaçlarına uygun global nitelikte elektrikli ve yüksek teknolojili ulaştırma çözümlerini sunan Karsan olarak Oyak Renault ile gerçekleştireceğimiz bu iş birliğinden dolayı mutluyuz. Renault Megane sedan modelinin üretim sorumluluğunu almış olmak bizleri heyecanlandırıyor. İlk adımını atmış olduğumuz bu proje ile Oyak Renault iş birliğimizin güçlenerek devam edeceğine inanıyorum. Aynı zamanda bu güzel gelişmenin Türk otomotiv sanayimize hayırlı uğurlu olmasını dileriz." değerlendirmesinde bulundu.
Yıllık 378 bin otomobil ve 920 bin motor üretim hacmi ile Renault Grubu’nun en yüksek kapasitesine sahip tesislerinden biri olan Oyak Renault, halihazırda yeni Clio, yeni Clio Hibrit ve Megane sedan modellerini, ayrıca bu modellerde kullanılan motor ve mekanik aksamı üretip ihraç etmeye devam ediyor.
 |
 |
 |
 |
|||||
|
|
|||||||
 Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır. Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım. |
| # | TAKIM | O | G | B | M | A | Y | AV | P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Galatasaray | 31 | 25 | 5 | 1 | 78 | 30 | 48 | 80 |
| 2 | Fenerbahçe | 31 | 23 | 6 | 2 | 80 | 31 | 49 | 75 |
| 3 | Reeder Samsunspor | 32 | 16 | 6 | 10 | 47 | 38 | 9 | 54 |
| 4 | Beşiktaş | 31 | 14 | 10 | 7 | 48 | 32 | 16 | 52 |
| 5 | ikas Eyüpspor | 32 | 14 | 8 | 10 | 49 | 38 | 11 | 50 |
| 6 | Rams Başakşehir | 31 | 14 | 6 | 11 | 50 | 43 | 7 | 48 |
| 7 | Trabzonspor | 31 | 12 | 9 | 10 | 52 | 39 | 13 | 45 |
| 8 | Göztepe | 31 | 11 | 10 | 10 | 51 | 39 | 12 | 43 |
| 9 | Tümosan Konyaspor | 32 | 12 | 7 | 13 | 41 | 44 | -3 | 43 |
| 10 | Kasımpaşa | 31 | 10 | 12 | 9 | 53 | 55 | -2 | 42 |
| 11 | Gaziantep FK | 31 | 12 | 6 | 13 | 41 | 43 | -2 | 42 |
| 12 | Bellona Kayserispor | 31 | 10 | 10 | 11 | 39 | 49 | -10 | 40 |
| 13 | Onvo Antalyaspor | 31 | 11 | 7 | 13 | 34 | 55 | -21 | 40 |
| 14 | Çaykur Rizespor | 31 | 11 | 4 | 16 | 36 | 50 | -14 | 37 |
| 15 | Net Global Sivasspor | 32 | 9 | 7 | 16 | 43 | 53 | -10 | 34 |
| 16 | Corendon Alanyaspor | 31 | 9 | 7 | 15 | 36 | 47 | -11 | 34 |
| 17 | Sipay Bodrum FK | 32 | 9 | 7 | 16 | 24 | 37 | -13 | 34 |
| 18 | Atakaş Hatayspor | 31 | 4 | 7 | 20 | 33 | 62 | -29 | 19 |
| 19 | Adana Demirspor | 31 | 2 | 4 | 25 | 27 | 77 | -50 | 0 |
Künye
İletişim
Facebook
Twitter
RSS
Sitene Ekle
Günün Haberleri