Pancar Mahallesi'nden Torbalı yönüne seyreden Coşkun Delal'in (35) kullandığı motosiklet, kontrolden çıkarak tren yolunun bariyerlerine çarptı.
Motosikletten yola düşen Delal, kaza yerinde can verdi.
Delal'ın cansız bedeni olay yerindeki incelemelerin ardından Adli Tıp Kurumu Morgu'na gönderildi.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||
|
|
![]() Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır. Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım. |
# | TAKIM | O | G | B | M | A | Y | AV | P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Galatasaray | 31 | 25 | 5 | 1 | 78 | 30 | 48 | 80 |
2 | Fenerbahçe | 31 | 23 | 6 | 2 | 80 | 31 | 49 | 75 |
3 | Reeder Samsunspor | 32 | 16 | 6 | 10 | 47 | 38 | 9 | 54 |
4 | Beşiktaş | 31 | 14 | 10 | 7 | 48 | 32 | 16 | 52 |
5 | ikas Eyüpspor | 32 | 14 | 8 | 10 | 49 | 38 | 11 | 50 |
6 | Rams Başakşehir | 31 | 14 | 6 | 11 | 50 | 43 | 7 | 48 |
7 | Trabzonspor | 31 | 12 | 9 | 10 | 52 | 39 | 13 | 45 |
8 | Göztepe | 31 | 11 | 10 | 10 | 51 | 39 | 12 | 43 |
9 | Tümosan Konyaspor | 32 | 12 | 7 | 13 | 41 | 44 | -3 | 43 |
10 | Kasımpaşa | 31 | 10 | 12 | 9 | 53 | 55 | -2 | 42 |
11 | Gaziantep FK | 31 | 12 | 6 | 13 | 41 | 43 | -2 | 42 |
12 | Bellona Kayserispor | 31 | 10 | 10 | 11 | 39 | 49 | -10 | 40 |
13 | Onvo Antalyaspor | 31 | 11 | 7 | 13 | 34 | 55 | -21 | 40 |
14 | Çaykur Rizespor | 31 | 11 | 4 | 16 | 36 | 50 | -14 | 37 |
15 | Net Global Sivasspor | 32 | 9 | 7 | 16 | 43 | 53 | -10 | 34 |
16 | Corendon Alanyaspor | 31 | 9 | 7 | 15 | 36 | 47 | -11 | 34 |
17 | Sipay Bodrum FK | 32 | 9 | 7 | 16 | 24 | 37 | -13 | 34 |
18 | Atakaş Hatayspor | 31 | 4 | 7 | 20 | 33 | 62 | -29 | 19 |
19 | Adana Demirspor | 31 | 2 | 4 | 25 | 27 | 77 | -50 | 0 |